冷轧65mn弹簧板

时间:2017-04-08 22:24:06 来源:http://www.xsgb.net 点击量:960

1.冷轧65mn弹簧板表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。 65mn 强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。 受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等

2.冷轧65mn弹簧板的冷轧钢板定义:冷轧板卷是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷。其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。用途:如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。弹簧材料的许用应力与材料种类、载荷性质、热处理方法、弹簧丝尺寸,弹簧的工作条件和重要程度 有关,弹簧的许用应力按受变载荷循环次数的情况不同分三类(见表2);循环次数在106 以上的重要弹簧 (如内燃机阀门弹簧和电磁闸瓦制动弹簧等)为Ⅰ类;循环次数在103-106 之间及受冲击载荷的弹簧(如 调速器弹簧和一般车辆弹簧等)为Ⅱ类;循环次数在103 以下的弹簧(如一般安全阀门弹簧和磨擦式安全离合器弹簧等)为Ⅲ类。   优点:冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。

3.冷轧65mn弹簧板广泛用于受静载荷和有限作用次数变载荷的小弹簧;合金钢的强度高,弹性好,耐温高,适用于尺寸较大及承受冲击载荷的弹簧;不锈钢耐腐蚀、耐高温,适用于在腐蚀性介质中工作的弹簧;铜合金的耐腐和抗磁性好,但强度低,适用于受力较小而又要求有耐腐蚀和防磁的弹簧。表3为优质碳素弹簧钢丝的尺寸系列和抗拉强度极限,非金属弹簧的材料主要是橡胶,另外还有塑料、软木和空气等。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。  

4.冷轧65mn弹簧板对其要求要保证冷弯和杯试验合格,常用于汽车等行业和镀层板的原料。碳素弹簧钢的强度高、性能好,供应充足,应用广泛,适于制造弹簧丝直径d≤13mm的弹簧。产地:宝钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢等。   符号:适用牌号:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌号);ST12(德国 牌号)1、Q—普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号,它是“屈”的第一个汉语拼 音字母的大小写,2、S-钢(Steel)、P-板(Plate)、C-冷轧(cold)、第四位C-普通级(common)。3、ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板、 分类:  冷轧普通薄钢板 :由普通碳素结构钢或低合金结构钢冷轧制成。冷轧板表面质量 较好。具有良好的冲压性能。按照用途分为三级:B级(d=0.08-10mm)用于低应力弹簧;C级d=0.08-10mm用于中等应用弹簧;D级(d= 0.08-6.0mm)用于高应力弹簧。

5.冷轧65mn弹簧板主要包括各种优质钢冷轧薄板,最常用的是碳素结构钢板,尤 其是深冲压用冷轧薄钢板,是由低碳优质钢08Al冷轧的薄板,钢板按表面质量分为三组;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分别表示特别高级、高级、较高的精整表面,按拉延级别分为ZF、HF、F级(代表用于冲制拉延最复杂、很复杂、复杂的零件).根据钢板厚度允许偏差,又分为A、B两级精度、广泛用于汽车拖拉机工业。  冷轧钢板:  表面光洁,加工优良,用于汽车、冰箱、洗衣机等家电,以及 产业设备、各种建筑材料。随着经济发展,冷轧钢板已被称为现代社会的必须材料。 冷轧产品的分类: 热轧酸洗、轧硬卷、普通冷轧、镀锌(电镀锌、耐指纹、热镀锌)、镀铝锌、电镀锡、彩涂、电工钢(矽钢片)等。

6. 冷轧65mn弹簧板的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限,所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差,所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰,他们可以增强钢的淬透性和屈强比。  弹簧材料使用最广者是弹簧钢(SUP)。 碳素钢用于直径较小的弹簧,工艺多为冷拔成型,如:65#,75#,85#。直径稍大,需用热成型工艺生产的弹簧多采用60Si2Mn,如汽车板簧,铁路车辆的缓冲簧。对于高应力的重要弹簧可采用50CrV,常用于高级轿车板簧,发动机气门弹簧等。其他弹簧钢材料还有:65Mn, 50CrMn, 30W4Cr2V等。  a、碳钢及合金钢:制造弹簧时,常加矽、锰、铬、钒及钼等金属元素于钢中,以增加弹簧之弹性及疲劳限度,且使其耐冲击。

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